Open call for tenders
Dostawa oleju napędowego do zakładowych stacji w latach 2027-2028
Diesel oil · for Zakład Gospodarki Komunalnej w Ostrowi Mazowieckiej Sp. z o.o. · Poland · published in Polish
What the buyer wants
1.Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zakładowych stacji paliw Zamawiającego, zlokalizowanych w Ostrowi Mazowieckiej oraz w Starym Lubiejewie, w okresie 24 miesięcy. Wspólny Słownik Zamówień: 09134100-8 - Olej napędowy 2. Zakres i szacunkowe ilości zamówienia Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę oleju napędowego w następujących ilościach i do następujących lokalizacji: 2.1. Stacja paliw – siedziba Zamawiającego przy ul. Łąkowej 10 w Ostrowi Mazowieckiej: - olej napędowy standardowy (ON) – 600 000 dm³ (litrów); - olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (arktyczny) – 40 000 dm³ (litrów). 2.2. Stacja paliw – siedziba Zamawiającego przy ul. Łomżyńskiej 11 w Starym Lubiejewie: - olej napędowy standardowy (ON) – 280 000 dm³ (litrów); - olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (arktyczny) – 15 000 dm³ (litrów). Podane ilości mają charakter szacunkowy i zostały określone na podstawie przewidywanego zapotrzebowania Zamawiającego w okresie obowiązywania umowy. 2.3. Ze względu na trudną do przewidzenia ilość oleju napędowego, szacunkowa ilość określona pkt 2.1 i 2.2 może ulec zmianie. W związku z tym Zamawiający, w toku realizacji umowy, zastrzega sobie prawo ograniczenia tej ilości o maksimum 20%. Zmniejszenie ilości oleju napędowego w tym zakresie nie będzie rodziło żadnych roszczeń po stronie Wykonawcy w stosunku do Zamawiającego, w szczególności o zapłatę wynagrodzenia za niezrealizowaną część umowy oraz o zapłatę odszkodowania w związku ze zmniejszeniem ilości szacunkowej. W niniejszej sytuacji nie wymaga się sporządzenia aneksu. Zamawiający gwarantuje Wykonawcy minimum 80% szacunkowej ilości oleju napędowego do odbioru w okresie trwania umowy. 3. Wymagania jakościowe dotyczące paliwa 3.1. Dostarczany olej napędowy musi spełniać wymagania jakościowe określone w normie PN-EN 590:2026-01 „Paliwa do pojazdów samochodowych – Oleje napędowe – Wymagania i metody badań”, a także wymagania określone w obowiązujących przepisach prawa polskiego dotyczących jakości paliw ciekłych. 3.2. W szczególności dostarczane paliwo musi spełniać wymagania określone w: - rozporządzeniu Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1018, z późniejszymi zmianami); - ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1529, z późniejszymi zmianami). 3.3. Olej napędowy standardowy musi spełniać wymagania odpowiedniej klasy sezonowej, określone w obowiązujących przepisach dotyczących jakości paliw ciekłych, w szczególności w zakresie temperatury zablokowania zimnego filtra (CFPP), wynoszącej: - w okresie letnim (od 16 kwietnia do 30 września) – maksymalnie 0°C; - w okresie przejściowym (od 1 marca do 15 kwietnia oraz od 1 października do 15 listopada) – maksymalnie −10°C; - w okresie zimowym (od 16 listopada do końca lutego) – maksymalnie −20°C. 3.4. Olej napędowy przeznaczony do stosowania w okresie zimowym, określany jako olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (arktyczny), musi spełniać wymagania jakościowe określone dla tego rodzaju paliwa w obowiązujących przepisach, w szczególności: - temperatura zablokowania zimnego filtra (CFPP): maksymalnie −32°C; - temperatura mętnienia: maksymalnie −22°C. 3.5. Wykonawca zobowiązany jest dostarczać paliwo spełniające wymagania jakościowe i prawne obowiązujące w dniu realizacji każdej dostawy. 3.6. Do każdej dostawy Wykonawca zobowiązany jest przekazać dokument potwierdzający jakość dostarczonego paliwa, w szczególności świadectwo jakości lub dokument równoważny, zawierający informacje umożliwiające identyfikację partii paliwa oraz potwierdzenie spełnienia wymaganych parametrów jakościowych. 3.7. Zamawiający zastrzega sobie prawo do kontroli jakości dostarczonego paliwa, w tym pobierania próbek do badań laboratoryjnych przez laboratorium posiadające odpowiednie kompet…
Companies that won similar tenders
Companies that won public tenders in the same category (Diesel oil) since 2024, according to EU award notices. Likely competitors, or partners for a joint offer.
- A + S · Czechia69 wins · last 2 Nov 2026
- ARMEX Oil · Czechia58 wins · last 5 Nov 2026
- BAMONAFT · Czechia46 wins · last 5 Nov 2026
- KM - PRONA Trading · Czechia41 wins · last 5 Nov 2026
- slovnaft.sk · Slovakia13 wins · last 5 Nov 2026
- Jetoil · Estonia13 wins · last 15 Jul 2026
- Alexela · Estonia8 wins · last 15 Jul 2026
- Tallinna Terminal · Estonia8 wins · last 15 Jul 2026
- Armorine · France8 wins · last 11 May 2026
- Straujupīte · Latvia7 wins · last 10 Jul 2026
- MJM agro · Czechia5 wins · last 5 Nov 2026
- Moongroup · France5 wins · last 7 Oct 2026
and 41 more.