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NKM 5.2 – Lot « Remplacement du ballast/UBS », Renouvellement de la voie ferrée 2029-2033, Contrat-cadre EG/ET, Suisse
Construction work · for Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure - Achat, Supply Chain et Production, Achat Construction Site de Berne · Switzerland · published in French
What the buyer wants
Le présent appel d'offres porte sur des prestations d'entrepreneur général en Suisse alémanique, romande et italienne sous forme d'un contrat-cadre. La durée du contrat est de trois ans, avec une option de prolongation de deux ans supplémentaires. Marché spécifique portant sur le remplacement du ballast (SE) et la réfection de la couche de fondation (UBS) des voies et des aiguillages Le soumissionnaire doit être en mesure de réaliser les projets de renouvellement de la voie en tant qu’entrepreneur général (EG). En règle générale, l’attribution du mandat intervient à partir de la phase partielle SIA 51 (projet d’exécution). Dans certains cas, l’implication préalable de l’entreprise est nécessaire afin d’établir la planification des phases de construction pendant les phases partielles 31-33. Il n’existe aucune obligation d’achat pour CFF SA (aucune prétention quant à l’atteinte du montant du contrat d’ici à la fin de la durée contractuelle, option comprise). Contenu de ce lot : Type/genre : Marché spécifique pour le remplacement du ballast (SE) et la rénovation de la plateforme (UBS) des voies et des appareils de voie, à l'échelle de la Suisse. Réalisation en tant qu'entrepreneur général. Description : Lot SE/UBS spécialisé pour des projets ferroviaires (comprenant en partie des appareils de voie) d'une longueur comprise entre environ 1 000 m et 9 000 m maximum. Des travaux de génie civil sont également à réaliser. Particularités : Aucun criblage n’est à réaliser. Volume/quantité : Volume annuel d'environ 5 à 10 km de remplacement de ballast et de l'assainissement de la plateforme ferroviaire. Quantité minimale d'achat annuelle garantie de 5 km/an de l'assainissement de la plateforme ferroviaire. Il n'y a pas de quantité minimale d'achat pour un simple remplacement de ballast (sans assainissement de la plateforme ferroviaire). Le volume annuel théorique maximal correspond au double de la quantité minimale d'achat, soit 10 km/an de réfection de la couche de fondation. Cette valeur est déterminante pour le rabais de quantité. Adjudication : Une seule adjudication.
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